12月3日下午3時(shí)左右，廣晟建設(shè)所屬中人建設(shè)起爆人員聽(tīng)到起爆命令后立即按下了按鈕，3.5秒過(guò)后，伴隨低沉的爆破聲響起，橫跨東平河道的新舊五斗大橋應(yīng)聲入水。佛山南海五斗大橋爆破拆除項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)首次”：我國(guó)爆破拆除史上首次同時(shí)爆破兩座不同類型的拱橋，廣東省內(nèi)大型橋梁爆破拆除工程中首次應(yīng)用數(shù)碼電子雷管爆破網(wǎng)路技術(shù)。
擁有44年歷史的五斗大橋是佛山南海平洲片區(qū)通往順德、廣州南方向的重要通道，是佛山南海建設(shè)的第一座省道公路大橋，分東西兩幅、高低交錯(cuò)，分別于1978年、1993年建成，全長(zhǎng)784.36米，其中主橋長(zhǎng)229.82米。新舊兩座大橋一起橫跨在東平河上。隨著時(shí)間的推移，加上來(lái)往車輛的碾壓，五斗大橋的橋下通航凈空尺度已難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，橋梁設(shè)計(jì)防撞能力低于橋區(qū)正常通行船舶噸級(jí)，存在嚴(yán)重的水上交通安全隱患。
中人建設(shè)接到任務(wù)后，迅速開(kāi)展與佛山市各政府部門溝通協(xié)調(diào)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)開(kāi)展技術(shù)研判。五斗大橋由一座箱肋拱橋和一座鋼筋混凝土箱形拱橋組成，特殊的橋梁結(jié)構(gòu)增加了爆破施工難度。經(jīng)過(guò)技術(shù)的多方面比較，中人建設(shè)最終采用水壓爆破、聚能切割爆破、精細(xì)控制爆破相結(jié)合的爆破方式，同時(shí)積極推廣使用新型數(shù)碼電子雷管爆破網(wǎng)路技術(shù)，更安全高效地完成五斗大橋的爆破拆除，整個(gè)項(xiàng)目共使用數(shù)碼電子雷管5600發(fā)、乳化炸藥2.4噸。
據(jù)悉，五斗大橋重建項(xiàng)目是省、市、區(qū)三級(jí)政府重點(diǎn)改造項(xiàng)目，也是珠三角區(qū)域水上安全重點(diǎn)整治項(xiàng)目。中人建設(shè)通過(guò)應(yīng)用新技術(shù)，圓滿完成佛山南海五斗大橋爆破拆除項(xiàng)目，再一次證明了公司在爆破領(lǐng)域的實(shí)力，也為下一步更加深入?yún)⑴c廣州、佛山等城市更新項(xiàng)目樹(shù)立良好口碑。
撰稿：張良燕、郭 杰
編輯：劉 韻
編審：杜文光